Descripción del Producto
Cualquier motor de combustión ( diesel ) o de explosión a ( gasolina ) empleado para la prestación de servicios de gran utilidad como así lo representan, las plantas de congeneración como productoras de electricidad para las ciudades, las incineradoras de basuras y residuos, los destinados a las calderas de calefacción, así como todos los empleados para la movilidad al servicio del ciudadano através de la atención sanitaria, los empleados por los cuerpos de seguridad y bomberos, o aquellos especializados en la limpieza y conservación de las calles, así como los utilizados para el transporte de pasajeros...
Son todos ellos prestadores de servicios esenciales para el ciudadano y grandes productores por toneladas de gases altamente contaminantes que acaban vertidos en el aire que todos respiramos, hablamos del " óxido de nitrógeno, dióxido de azufre, dióxido de carbono etc, así como también de las conocidas particulas no quemadas o restos de combustión presentes en las habituales nubes de humo negro que acaban en el aire y en suspensión através del normal funcionamiento de los vehículos diesel, siendo especialmente visibles en el proceso de aceleración.
En adelante toda ésta gran contaminación generada de manera involuntaria se eleva a una imparable escalada de grandes proporciones, al situarnos en ciudades ubicadas por encima del nivel del mar, como así se sucede con importantes ciudades de Colombia dónde su capital Bogotá D.C se sitúa a ( 2.640 m ), Medellin a ( 1.495 m ) o Cali a ( 1.018 m), y de igual manera en los países ubicados en la Cordillera de los Andes, como así se sucede en Ecuador con su capital Quito a ( 2.850 m ) , Argentina , Bolivia , Chile, Peru y gran parte de la extensión de Venezuela, causa por la que debido a sus elevadas cotas de altura, cualquier motor de explosión o combustión experimentara una pérdida de 10 cv de potencia por cada 1000 metros de elevación sobre el nivel del mar a consecuencia de la gran disminución del oxígeno en el aire y de la presión atmosférica, siendo elementos esenciales con un aporte energético vital para el proceso de combustión del carburante y como resultado provocará un incremento sobresaliente en el consumo, una mayor generación de depósitos carbonosos en el motor y en la linea de escape obstruyendo filtros de particulas y catalizadores, así como un gran aumento de las emisiones de gases contaminantes y de particulas no quemadas que igualmente degradan el medio ambiente.
Si además el carburante es de bajo nivel energético, es decir de " minima combustión " el rendimiento del motor caera en barrena mostrando un funcionamiento muy deficiente, con unos consumos muy elevados y entrando en fase de averías frecuentes por la elevada producción de carboncillo sedimentado en la cámara de combustión del motor y en el sistema de escape.
En adelante y en función de las normativas medioambientales de cada Continente se establecen distintos niveles de restricción sobre los gases contaminantes y por ende distintos niveles de tratamiento y de refinación sobre los carburantes, siendo EUROPA el más estricto ya que es cuna del desarrollo tecnológico y el referente sobre la industria automotriz a nivel global.
CLASIFICACION DE CARBURANTES:
* CARBURANTES LOW COST: Son aquellos elaborados para cumplir con los mínimos estandares de calidad exigidos.
* CARBURANTES STANDART: Cumplen con los requisitos de calidad y son algo mejorados con la incorporación de algún aditivo.
* CARBURANTES PREMIUM : Están elaborados mediante una formulación rica en aditivos que maximizan la calidad de la detonación en el proceso de la combustión, lubricando la mecánica y evitando la fatiga y el desgaste del motor, neutralizando la oxidación derivada de los gases de la combustión, aportando una máxima entrega de potencia y optimizando el consumo con un impacto de mínimos en emisiones contaminantes, así como de particulas no quemadas ( HC / PM ) presentes en los gases de escape en beneficio y protección del medioambiente y de la calidad del aire que todos respiramos.
Si tenemos en cuenta que un motor de combustión a gasolina de 2.000 cc necesita consumir 2.500 litros de aire por minuto a 2.500 revoluciones de motor, con éstas cifras nos podemos hacer a la idéa, la gran importancia que hay que darle a la calidad y combustión de los carburantes, ya que se vierten por los tubos de escape de los motores toneladas de gases con sustancias altamente tóxicas al aire.
Desde FORTUNY CARS SAS como empresa especializada en la actualidad sobre la movilidad sostenible y la protección del medioambiente lo hemos querido abordar, aportando soluciones tecnológicas europeas de última generación, para que mediante una aplicación directa de un concentrado en formato líquido sobre el tanque del carburante ( gasolina y diesel ) podamos tratar la cantidad de litros almacenados para la reconversión de un carburante Standart en un CARBURANTE PREMIUM de alta eficiencia energética y de muy bajo impacto medioambiental.
Obteniendo un 40% menos de impacto sobre las emisiones de un motor a gasolina y de un 60% en un motor diesel pasando a optimizar el consumo del carburante con un ahorro en función del estado de la mecánica superior al 25 % por cada 100 km recorridos.
Si tenemos en cuenta que la movilidad através de los vehículos a combustión son el medio de transporte más extendido sobre el actual parque automotriz a nivel global, y que con su circulación provocamos una " Gran alarma social ante las Autoridades Sanitarias " y en adelante colaboramos todos ante las estrictas restricciones de circulación afectando con ello gravemente a nuestra libertad de movimientos....
Hemos también de considerar que la movilidad en las ciudades representa, desarrollo, prosperidad, creación de empleo y por ende es un factor clave hacia una bonanza económica para todos, por lo que trabajar en ésta dirección para nosotros no es una opción; Si no una obligación en la que nos complace invertir en investigación y desarrollo para el BENEFICIO DE TODOS.
