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La Vulcan Special Edition destaca por su depósito bicolor y por el detalle de color rojo de las llantas. El resto de componentes son los mismos que los utilizados sobre las otras variables del modelo, incluyendo el sistema Ergo-Fit de Kawasaki que permite ajustar el manillar, las estriberas y el asiento para lograr la posición de conducción ideal para el conductor.

No es una moto Custom tradicional ya que su conducción es totalmente diferente a todas, dispone de un motor bicilíndrico en linea montado sobre un chasis único que bascula sobre un monoamortiguador trasero siendo en su conjunto completamente diferente a lo visto hasta ahora ya que es una motocicleta muy versátil, que se adapta perfectamente a la ocasión por lo que es accesible para todos los públicos.

Su diseño largo y bajo, con un asiento estrecho situado a una altura de solo 705 mm, proporciona una ergonomía muy relajada, perfecta para un uso en plena ciudad o disfrutando de un paseo en carretera. Usa una combinación de llantas de 18″ delante y 17″ detrás para garantizar agilidad y a la vez un comportamiento aplomado en carretera.

A la vista está su bastidor tubular de acero cuya estrechez contribuye también a hacer de la Vulcan S una moto fácil de conducir, pues además es susceptible de limitar para el carnet A-2 gracias al kit que ofrece Kawasaki.

Datos técnicos:

Motor bicilindrico de cuatro tiempos con inyección electrónica, 61 cv de potencia a 7500 rpm, Caja de seis velocidades con transmisión por cadena y arranque asistido con puesta en marcha automática. Medidas: Longitud: 2.310 mm, Ancho: 880 mm, Alto: 1.100 mm, Distancia entre ejes: 1.575 mm , Altura de sillín: 705 mm , Capacidad del depósito: 14 l. Sistema antibloqueo de ABS, Peso declarado: 229 Kg

Nota de interés sobre nuestra oferta:

Motocicleta nueva a estrenar con garantía del fabricante e I.v.a deducible ( Gastos de transporte y matriculación no incluidos )