Información adicional

La acreditada marca KIA nos presenta a su renovado NIRO, modelo HYBRIDO que se comercializa en tres versiones :

* Hybrida autorecargable ( HEV ) * Hybrida enchufable ( PHEV ) * CIEN por CIEN eléctrico y enchufable ( e -NIRO )

Ha sido presentado en la pasada edición Automobile de Barcelona celebrada en el mes de Mayo del 2019, sus principales modificaciones se han realizado sobre su carrocería , mejorando su Look e incorporando nuevos paragolpes, faros led opcionales, Iluminación diurna , nuevas llantas en 16 y 18 pulgadas, así como en los materiales de terminación de su habitáculo y la ampliación de su gama de colores para vestir su carrocería.

En cuanto a su Confort:

Se renueva con nuevos revestimientos interiores y tecnología, dotándole de una pantalla panorámica de LCD de 10,25 pulgadas, con modo supervisión TFT en formato de 7,0 pulgadas, para hacerle llegar toda la información cómodamente al conductor al igual que un completo sistema de infoentretenimiento de pantalla táctil en formato de 8,0 pulgadas.

Para los pasajeros contamos con el sistema de conectividad UVO para Apple, Car Play y Androir , que es compatible con la tecnologia KIA LIVE, dispositivo autónomo con tarjeta SIM propia ,para la gestión y actualización a tiempo real de toda la información sobre la situación del tráfico, puntos de interés, estaciones de servicios o de recarga etc.

La Inteligencia artificial como complemento:

Hablamos de una opción de equipamiento con control inteligente para la conducción , es decir del SMART CRUISE CONTROL, dispositivo de INTELIGENCIA ARTIFICIAL capaz de controlar la función de parada y reinicio de la marcha, así como de seguir al vehículo que tiene delante y de mantenerse sobre el mismo carril aportándonos una conducción totalmente AUTONOMA sobre éstas acciones.

Datos técnicos:

Nuestro protagonista se sitúa en el asfalto con una potencia propia de un auténtico deportivo,ya que la suma de sus dos motores le sitúan con 146 cv de propulsión , capaces de hacerle bailar a éste magnífico CROSSOVER con un dinamismo de primer nivel para el tránsito urbano, así como con aplomo y seguridad para la circulación por carretera abierta.

Su motor de gasolina cubica 1.6 litros , hablamos de una mecánica atmosférica de cuatro cilindros muy fiable y con espaciados ciclos de mantenimiento, dotada de un sistema de alimentación por inyección directa que combinado con su propulsor eléctrico de 43 cv nos aporta una movilidad sin comparación con un consumo medio homologado de tan sólo 3,8 l/ por cada 100 km recorridos y con unas emisiones de CO2 de tan sólo 89 g/km, es decir una auténtica EXCELENCIA para el medio ambiente.

Su propulsor eléctrico:

Dispone de dos variables, la versión autónoma de autorecarga ( HEV ) es decir no requiere ser enchufado que monta una batería de polímeros de Iones de litio con una capacidad de 1,56 kW/h y la versión PHEV ( Hybrida enchufable ) de 8,9 kW/h, empleando para ambas motorizaciones y en comunión con su motor de gasolina, una transmisión automática de doble embrague digna de un auténtico deportivo con una relación de cambios de seis velocidades que podemos manejarla a voluntad por medio de las levas ubicadas en el volante aportándonos una conducción ágil y dinámica sobre la respuesta de motor.

CONCLUSIÓN

Es un claro competidor de primer nivel frente aquellos fabricantes de automóviles especializados en la alternativa HYBRIDA , e ideal para la movilidad de todo tipo de público ya que ofrece distintas configuraciones para la satisfacción de un perfil de cliente práctico y profesional como de alto nivel con todo lujo de detalles… Por lo que su éxito de ventas queda plenamente GARANTIZADO.